汽车空调故障案例大全

在夏天的时候，空调是家里必不可少的电器，一款好用的空调能够让我们大家有一个好的室内温度调节效果，保证室内的温度恒定，给我们大家带来舒适的家居生活环境。但是在使用一段时间的空调之后，大家都是需要进行清洁保养的，只有这样才能够保证我们的空调有一个更好地使用效果。小编今天为了大家可以更好地进行拆机清洗工作，小编就来为大家介绍下拆解空调内机外壳的各个方面的情况，帮助大家更好的解决这方面的问题，更好地清洁我们的空调。空调空调内机外壳怎么拆—拆掉空调上盖和滤网空调室内机的拆解还是需要点小技巧和经验的，因此这种操作最好还是由家里的大人和有拆卸经验的人来共同操作完成。尤其是第一次拆解清洗的用户。网慢慢打开空调上盖后就可以看到分离式空调室内挂机部分的滤网了，一般情况下分离式冷气的滤网会分为左右两片的设计。空调内机外壳怎么拆—清洁力度因人而异如果你有定期清洁空调的好习惯，清理的较为频繁，那笔者建议你直接使用吸尘器将滤网区域好好吸一番，然后用清水清洗一次晾干即可。但是如果你是几个月甚至几年没清洗过空调了，笔者建议你最好将整个外壳卸掉进行清洗，笔者的空调时需要拆掉中间的螺丝，这个具体拆卸因空调而异。空调内机外壳怎么拆—滤网的清洗分离式滤网多半有点弧度，清洁的方式一般就采用软布或者清水清洗即可，一定不要过度用力。如果滤网用的时间特别久，不宜清洗了，可以考虑搜索相同的型号直接换新，价格也不会太贵。一些比较新的空调会在滤网上添加光触媒滤网，这个不用担心同样可以用清水清洗，这样清洗后的空调再吹冷气异味就会下降很多。空调空调内机外壳怎么拆—取下整个外壳通常情况下拆掉能看到的螺丝后，外壳就可以取下了。如果外壳依然纹丝不动，首先要考虑是否还有未拆卸的螺丝，如果没问题，则应继续考虑外壳是否像笔者的这款机器一样通过塑料卡扣卡在上面。这时用户可以使用撬棒或手指等办法。一般情况下这种壁挂分离式空调，在顶部的进气口上会有几个小凹槽，从这里用力向下压就可以取下外壳。根据笔者以往的经验，第一次拆的时候通常比较费时费力，找不到窍门，当成功一次之后，拆解效率就会大大提高。拆下来的前壳如果无明显的电路电子装置可以直接用清水清洗，一般情况下机器的两侧死角处污垢会多一些。如果比较难清洗可以直接使用清洁剂和软毛刷，最后擦拭晾干即可。空调内机外壳怎么拆—出风口及排水管下方的出风口这时也已经全部露出，所以一定要用干净的湿抹布将其擦拭干净。防止积尘造成下次吹风的时候带来一些尘土。全部拆下后露出的地方可以用吸尘器清洁一下，但是不能用清洁剂来清洗机身的内部，而且在使用吸尘器的过程中一定要尽量轻柔一些，防止损坏机器内部零件，同时也应该注意下室内机的排水管有无破损或者松动。空调内机外壳怎么拆—查看冷凝管外的隔热材料一般情况下冷凝管外都会包裹一层白色的隔热材料，但因为考虑到风吹日晒加上飞鸟的破坏等问题出现，所以建议用户最好定期观察一次，如果遇到这些问题，那么一定要找专业人员上门重新包裹一次。如果真的需要师傅上门重新包裹隔热层，建议用户要求上门的师傅在隔热层外缠绕一层无粘性胶带包裹，增加隔热层的隔热效果和耐用度。以上就是小编为大家介绍的关于空调内机外壳拆卸的一些方法，大家可以作为简单的参考来对空调内机外壳拆卸的步骤多一些了解。在实际进行这方面的工作时，大家还是要根据自己的实际情况来进行这方面的工作，只有这样才能够让我们大家更好地进行拆卸工作，更好地进行清洁工作，保证产品的使用效果。

　　在我们生活中，不仅有室内空调，汽车内也有空调，空调有时候不制冷我们要考虑的因素有很多，也许是空调内零部件丢失，又或者发生堵塞爱情况，还有一种就是我们普遍都会想到的一种情况，就是汽车内的空调缺氟了，那么这种情况下我们就开始加氟了，那么我们应该加多少氟呢。又该多久加一次氟呢。接下来小编就来详细的介绍一下吧。　　1、空调一般不制冷可能是因为空调漏氟而导致的。因为在安装的时候没有安装到位所导致的。通常情况下，一台没有任何安装问题的空调可以使用很多年前不用加氟，如果不是的话，可能是发生了漏氟或者是安装时出现了差错所导致的。　　2、那么我们怎么知道空调是不是漏氟了呢。又一种方法是将手放在空调外机上试一下温度，或者是家里的温度计也可以，测量一下它的相差的温度是否相差的太多，如果过多则说明漏氟了，那么这种时候我们就需要往空调里加氟了。　　3、还有一种是当汽车空调空调正常的运转的时候，玻璃口又水珠出现，这种时候就需要我们往里面加氟了，说明汽车空调内的氟不够供给了。　　4、还有一种情况就是当空调运转时没有在玻璃上出现气泡，就说明空调没问题，不需要加氟，如果当空调停止运转时，空调的玻璃上出现了水珠，那么就说明我们需要添加氟了，汽车空调内缺少了氟。　　5、还有一些车型是没有以上说的玻璃孔的。这种情况下我们可以打开汽车的机盖，看一下空调系统接头上边是不是有油的痕迹，如果有的话应该就是缺氟了。那么汽车空调为什么会不制冷，这可能是冷凝器与水箱的问题，或者是冷凝器与水箱的散热系统出现了故障，空调也会不制冷或者制热。　　6、如果里边的灰尘过多也会产生问题的。那么氟多久加一次合适呢。那么车主就说空调中的当然氟越多越好了。这种想法不是绝对的，在加氟的时候，氟多了少了都是不行的。少了会是压力过大造成故障的。　　以上就是关于汽车空调应该加多少氟，还有应该多久加一次氟的问题，相信大家都有了一定的了解了。如果说汽车空调的问题过于严重的话，我想大家还是最好去找专业的汽车维修员检查并进行修理，保证我们的行车安全问题。

现在我们的经济水平还是很发达的，所以现在很多人都是会买车的，车可以说是我们现在比较重要的交通工具了，但大家也知道，冬天的时候是很冷的，夏天又很热，这个时候就需要空调了，所以说现在大家都是会在家里安装空调的，那么大家知道汽车空调怎么清洗吗？清洗对于我们使用汽车空调是很有帮助的，大家可能不能自己清洗汽车空调，可能需要请专业人士清洗，那么汽车空调清洗一次多少钱呢？大家要是不知道的话，可以看一下下面的文章！   汽车空调为什么要清洗呢，你知道吗？大家对于汽车空调为什么要清洗总是不清楚，其实汽车空调系统要是使用一段时间之后，它的进风口、风道、风扇、蒸发器的表面都是会积聚灰尘和污物的，这样就有可能滋生霉菌。这个时候，大家要是还使用汽车空调的话，就会发现空调的制冷能力下降了，而且在使用的时候，大家还能够闻到明显的异味。要是大家长期待在这种环境的话，对于大家的身体健康是没有好处的，所以要经常清洗汽车空调！大家要是清洗汽车空调的话，像空调进气管路、空调滤芯、出风口、风机扇叶、蒸发箱都是要清洗的。大家有时候也会发现清洗完汽车空调之后，在使用的时候还是会有异味，这个时候其实就说明汽车空调里面的蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这个时候光靠清洗是没有用了，一定要拆解汽车空调来进行清洗，像这种情况解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱了，这个操作就要请专业人士来进行了！  汽车空调多少钱？你了解不！  一般来说，对于经常开的汽车空调来说，至少是每年需要清洗一次汽车空调的，一把来说，在清洗汽车空调的时候还要更换一个新的空调滤清器。所以大家要是想清洗空调系统的话，首先就要找到空调滤芯器的位置，这样就可以将空调滤芯器拆下来进行清洗了，大家可以将空调清洗剂从进风口喷进去，把打风量开到最大就可以进行清洗了。一般来说，要是在4s店清洗空调系统的话，价格大概是在100元上下，自己洗的话，就便宜一点，只要出清洗剂的钱就可以了！  其实具体的汽车空调多少钱是不固定的，因为不同的地区消费水平不一样，这就导致了汽车空调清洗的价格不一样，而且不同的地区汽车空调清洗剂的价格也不一样，这样汽车空调清洗的价格还是不一样。其实不管怎么样，大家还是要定期清洗汽车空调，只有这样，我们才能更好的享受到汽车空调。大家要是想知道汽车空调品牌的话，可以去舒适100网站看一下！

汽车，是我们现在很多的家庭都会配备的交通工具，汽车大大方便了我们的日常出行，但是在我们的空调内部的设备中，空调是非常重要的，但是在炎热的夏天如果汽车空调突然不制冷了该怎么办呢？今天小编就来为大家介绍下汽车空调不制冷的一些原因及解决方法供大家了解。汽车空调汽车空调突然不制冷了—原因及解决方法1.制冷剂过多造成制冷不足 制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。2.制冷剂过少造成制冷剂不足  造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。 检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。3.系统中有空气也是导致制冷不足 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。汽车空调汽车空调突然不制冷了—其他原因空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。汽车空调以上就是为大家介绍的汽车空调突然不制冷的一些故障原因及相对应的一些解决方法，当我们以后遇到汽车空调不制冷的故障的时候，可以根据以上为大家介绍的方法进行简单的维修，以免影响我们的使用，给我们带来不方便。

　　爱车就是男人的第二个老婆。男人们总是愿意给自己选购一辆喜欢的车子。现在不管是SUV的轿车还是CRV的轿车，或者可以在沙场自有驰骋的越野车，大家都备有空调。良好的空调可以让人们开车的时候不会那么热，让人们坐车的时候也可以吹到一阵一阵舒服的冷气。但是有的车主发现自己的空调有问题了，开始无法制冷了。心里很担心。到底汽车空调不制冷的原因是什么？今天一起看看汽车空调不制冷的原因和解决方法。　　车电气空调故障导致不制冷　　汽车空调系统的制冷系统主要是指压缩机不工作的事实。压缩机电磁离合器的基本控制电路主要是由空调A / C开关，高压开关，低压开关和恒温器组成的串联电路，只要一个元件发生故障。空调压缩机将停止工作。　　应按如下方式检查故障排除。　　一、检查压缩机主电路的保险丝及其控制电路是否熔断。如果保险丝熔断，请用万用表阻断相关线路对地的电阻，并检查线路的非正常接地点以消除故障。　　二、拔下压缩机的电磁离合器线束接头，直接将电源正极连接到电磁离合器线圈电路接头。如果离合器操作显示离合器正常，则更换或修理电磁离合器。　　三、检查电路中的A / C开关(风扇速度控制开关)，高压开关，低压开关，空调继电器触点和温度控制器。当通过短路方式接通电源时，将要检查的开关短路，例如，如果在开关短路时空调离合器被操作，则开关出现故障。　　汽车空调机械故障导致不制冷　　一方面压缩机传动带损坏，压缩机停止工作;另一方面空调的冷却系统被堵塞，制冷剂不能循环，导致系统不能冷却。那么这个时候，歧管压力表用于检查系统中的压力。如果低压侧的压力非常低并且高压侧的压力高，则系统最有可能产生堵塞的区域是储液干燥器和膨胀阀。如果是膨胀阀的温度膨胀阀破裂，内部液体消失，导致膨胀阀膜片上方的压力变为零。阀针在弹簧力的作用下关闭阀孔，制冷剂不能流向蒸发器。因此，系统无法冷却。温度传感器破裂后，通常需要更换新的膨胀阀。　　空调制冷剂泄漏导致不制冷　　系统压力用歧管压力表测量。如果高压侧和低压侧的压力较低，则制冷剂泄漏。泄漏检测器已经过详细检查，以确定其位置并进行修复。修理完毕后，抽真空系统，然后根据需要添加制冷剂和冷冻润滑剂。　　汽车一定需要认认真真保养，而且也需要花精力去保养空调。汽车空调不制冷的原因很多，需针对性的去排除问题。不管是车电气空调故障导致不制冷，还是汽车空调机械故障导致不制冷，或者是因为空调制冷剂泄漏导致不制冷，那么都是比较麻烦的。大热天如果开车的时候没有空调，是让人难以忍受的。遇到这个问题的时候不要自己随随便便打开汽车空调。因为汽车空调是比较精细的东西，自己乱弄有可能让事情越来越糟糕起来的。

现在我们的经济水平还是很发达的，所以现在很多人都是会买车的，车可以说是我们现在比较重要的交通工具了，但大家也知道，冬天的时候是很冷的，夏天又很热，这个时候就需要空调了，所以说现在大家都是会在家里安装空调的，那么大家知道汽车空调怎么清洗吗？清洗对于我们使用汽车空调是很有帮助的，大家可能不能自己清洗汽车空调，可能需要请专业人士清洗，那么汽车空调清洗一次多少钱呢？大家要是不知道的话，可以看一下下面的文章！   汽车空调为什么要清洗呢，你知道吗？大家对于汽车空调为什么要清洗总是不清楚，其实汽车空调系统要是使用一段时间之后，它的进风口、风道、风扇、蒸发器的表面都是会积聚灰尘和污物的，这样就有可能滋生霉菌。这个时候，大家要是还使用汽车空调的话，就会发现空调的制冷能力下降了，而且在使用的时候，大家还能够闻到明显的异味。要是大家长期待在这种环境的话，对于大家的身体健康是没有好处的，所以要经常清洗汽车空调！大家要是清洗汽车空调的话，像空调进气管路、空调滤芯、出风口、风机扇叶、蒸发箱都是要清洗的。大家有时候也会发现清洗完汽车空调之后，在使用的时候还是会有异味，这个时候其实就说明汽车空调里面的蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这个时候光靠清洗是没有用了，一定要拆解汽车空调来进行清洗，像这种情况解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱了，这个操作就要请专业人士来进行了！  汽车空调多少钱？你了解不！  一般来说，对于经常开的汽车空调来说，至少是每年需要清洗一次汽车空调的，一把来说，在清洗汽车空调的时候还要更换一个新的空调滤清器。所以大家要是想清洗空调系统的话，首先就要找到空调滤芯器的位置，这样就可以将空调滤芯器拆下来进行清洗了，大家可以将空调清洗剂从进风口喷进去，把打风量开到最大就可以进行清洗了。一般来说，要是在4s店清洗空调系统的话，价格大概是在100元上下，自己洗的话，就便宜一点，只要出清洗剂的钱就可以了！  其实具体的汽车空调多少钱是不固定的，因为不同的地区消费水平不一样，这就导致了汽车空调清洗的价格不一样，而且不同的地区汽车空调清洗剂的价格也不一样，这样汽车空调清洗的价格还是不一样。其实不管怎么样，大家还是要定期清洗汽车空调，只有这样，我们才能更好的享受到汽车空调。大家要是想知道汽车空调品牌的话，可以去舒适100网站看一下！

　　在我们生活中，不仅有室内空调，汽车内也有空调，空调有时候不制冷我们要考虑的因素有很多，也许是空调内零部件丢失，又或者发生堵塞爱情况，还有一种就是我们普遍都会想到的一种情况，就是汽车内的空调缺氟了，那么这种情况下我们就开始加氟了，那么我们应该加多少氟呢。又该多久加一次氟呢。接下来小编就来详细的介绍一下吧。　　1、空调一般不制冷可能是因为空调漏氟而导致的。因为在安装的时候没有安装到位所导致的。通常情况下，一台没有任何安装问题的空调可以使用很多年前不用加氟，如果不是的话，可能是发生了漏氟或者是安装时出现了差错所导致的。　　2、那么我们怎么知道空调是不是漏氟了呢。又一种方法是将手放在空调外机上试一下温度，或者是家里的温度计也可以，测量一下它的相差的温度是否相差的太多，如果过多则说明漏氟了，那么这种时候我们就需要往空调里加氟了。　　3、还有一种是当汽车空调空调正常的运转的时候，玻璃口又水珠出现，这种时候就需要我们往里面加氟了，说明汽车空调内的氟不够供给了。　　4、还有一种情况就是当空调运转时没有在玻璃上出现气泡，就说明空调没问题，不需要加氟，如果当空调停止运转时，空调的玻璃上出现了水珠，那么就说明我们需要添加氟了，汽车空调内缺少了氟。　　5、还有一些车型是没有以上说的玻璃孔的。这种情况下我们可以打开汽车的机盖，看一下空调系统接头上边是不是有油的痕迹，如果有的话应该就是缺氟了。那么汽车空调为什么会不制冷，这可能是冷凝器与水箱的问题，或者是冷凝器与水箱的散热系统出现了故障，空调也会不制冷或者制热。　　6、如果里边的灰尘过多也会产生问题的。那么氟多久加一次合适呢。那么车主就说空调中的当然氟越多越好了。这种想法不是绝对的，在加氟的时候，氟多了少了都是不行的。少了会是压力过大造成故障的。　　以上就是关于汽车空调应该加多少氟，还有应该多久加一次氟的问题，相信大家都有了一定的了解了。如果说汽车空调的问题过于严重的话，我想大家还是最好去找专业的汽车维修员检查并进行修理，保证我们的行车安全问题。

天气逐渐越来越热了，在家里面我们都会打开空调，进行制冷，出门的时候，开着车在太阳底下跑，就更要开汽车空调了，不然的话汽车里面的温度是特别高的。可是，经过一个冬天的休养，汽车空调长时间的没有进行使用，可能就会出现不制冷的现象，耽误汽车空调的使用，那么，为什么汽车空调会出现不制冷现象呢？我们一起过来看看汽车空调不制冷的原因有哪些吧？汽车空调冷凝器被堵塞其实，汽车空调的工作原理跟我们家用空调的原理是差不多的，总不是都是空调，都是为我们带来凉爽的，只是适用的地方不同而已，所以在汽车空调出现不制冷的时候，可能是汽车空调的冷凝器出现了堵塞，因为汽车跑动的时候，因为冷凝器的位置原因，可能不可避免的会受到灰尘，树叶以及空气中的杂质的堵塞，这个时候冷凝器的散热效果就会有影响，也会直接的影响到了汽车空调的制冷效果了。汽车空调的滤芯堵塞除了汽车空调冷凝器出现堵塞，会影响到汽车空调的制冷效果，如果汽车空调的滤芯出现了堵塞的话，对于汽车空调的制冷效果也是会有影响的，汽车空调的滤芯在长期工作中，会吸附到一些空气里面的细菌什么的，这样的话就会造成汽车空调滤芯的堵塞，而汽车空调滤芯堵塞之后，对于汽车空调风机的出风量是会有影响的，从而直接的影响到汽车空调的制冷效果。这样的话在夏天打开汽车空调的时候，我们就享受不到汽车空调为我们带来的凉爽了。汽车空调的制冷剂不够如果汽车空调里面的制冷剂因为长期的消耗而变得不足的话，那么，对于汽车空调的制冷效果也是会有直接影响的。所以我们也是需要经常的对汽车空调进行制冷剂添加的。如果是汽车空调的冷凝器或者是滤芯出现堵塞的话，我们就需要采取一些的方法，来对汽车空调的冷凝器以及滤芯进行清洗，这样的话才能够保证汽车空调冷凝器与滤芯的干净，从而保证汽车空调的制冷效果。并且，汽车空调冷凝器与滤芯的清洗是需要定期的，经常性的，不能够间隔的时间太多长，这样的话也是没有什么效果的。