空调中铜管焊接技术方法

夏日炎炎的天气里，空调成为了我们必备的家用电器，现在绝大部分家庭用的空调都是氟系统，空调缺氟会造成空调制冷（制热）效果差、保护性停机、室内机漏水(有时候会喷水)、内机蒸发器结冰等；严重的还会减少空调的使用寿命或者浪费电能等等，所以我们要警惕空调缺氟的情况，下面我们就来看看空调加氟的步骤和方法以及其中的注意事项吧。空调加氟空调加氟步骤和方法--什么情况下要对空调加氟1、使用超过5年以上的（任何一台分体式空调机都会自然泄漏氟立昂）；　　2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）；　　3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的；　　4、夏天外机风扇排风不热的；　　5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的；　　6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的；　　7、夏季高压管（细管）结霜的；　　8、夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）；　　9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的；　　10、空调有泄漏点的；　　11、空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。空调加氟步骤和方法--空调加氟具体方法操作1、开启空调；　　夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。　　2、连接加氟设备；　　空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。　　3、测压加氟；　　夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右；　　冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7MP左右。　　4、撤掉加氟设备；　　在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子；制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏。　　5、加氟完毕。　　对怀疑有泄漏点的空调，要用洗涤精泡沫进行检查。空调加氟步骤和方法--空调加氟注意事项1、空调加氟多少钱一次合理啊？　　这恐怕是空调用户最关心的话题了，现在市场可谓鱼龙混杂，屡有一台挂式空调加氟花掉近两百元的事情发生，其实这都是低价移机或低价安装留给用户的陷阱。　　以1.5P壁挂式空调夏季为例，以下建议价格仅指在安装完毕后顺便加氟，不含上门服务费的情况下的收费。　　a、一点氟没有的情况下，因为要做真空处理，收80元左右比较合理；　　b、制冷效果极差，压力表显示接近为零，外机高压管结霜严重，但尚有一点点氟立昂。收60元比较合理；　　c、空调在制冷，但效果不理想。收50元比较合理；　　d、空调一切正常，但压力表显示回气压力不足0.45兆帕，收40元比较合理。　　e、提醒：专程上门加氟，即使加一点点，也不会低于60元，所以，空调安装完毕后把氟加满就最明智的选择。2、空调加氟按压力收费合理吗？　　不合理，因为制冷系统压力是随环境温度变化随时变化的。在冬季加氟过程中，实际上根本看不到一个压力，哪能按压力收费呢？即使不在冬季，压力表显示的压力也只能作为一个参考值。3、加氟需要多长时间？　　空调加氟专用管道连接好了后，一台空调加氟只需要大概5-10分钟，冬季加氟时间会稍长。看了上文的介绍，用户们对于空调加氟的步骤和方法应该有所了解了，空调加氟听上去很容易，其实包含着很多需要注意的细节，所以用户在选择空调加氟公司时一定要选择正规公司，避免上当受骗。

舒适100网讯  夏天又到了，您有没有发现只有躺在空调房里才能有精神，那么如果您有没有想过关于空调制冷的一些小问题，小编就特别想知道空调铜管是什么管？它又是如何进行焊接的，接下来小编教您如何焊接空调铜管，一起来学一学吧。空调铜管空调铜管—焊接空调铜管的材料与方法空调铜管焊接工艺较简单，需要材料1磷铜焊条、2燃料为液化气（煤气、天然气、丁烷等均可）、3助燃剂氧气、4焊炬。将焊炬蓝色管连接氧气罐，红色管连接燃料罐，检查焊炬是否正常，若焊炬正常我们慢慢打开燃料阀并点燃，再打开氧气阀调节火焰使其为蓝色火焰，先用外焰将接缝处稍微烘烤一下预热旋即用蓝色火焰加热焊缝并将焊条靠近火焰预热，当铜管焊缝处发红后将焊条放在焊缝处，用蓝色火焰同时加热焊缝及焊条直至焊条熔化溶满焊缝，焊接结束。空调铜管—焊接空调铜管的注意事项1、焊接铜管一定要用钎焊，也叫氧焊，气焊，多种多样的叫法，我司是叫钎焊。燃烧的气体是液化石油气与氧气混合燃烧的火焰进行焊接的。2、空调铜管一般比较薄，壁厚一般在0.3-1.2mmz左右，所以焊接的时候一定注意加热的时间，加热温度超过600度，0.03秒就会让铜管融化，称之为烧熔。3、焊接后一般用干净的冷水冷却。避免氧化。管内一般通入氮气保护管内不氧化。4、钎焊火焰分为氧化焰，还原焰，中性焰。一般焊接用还原焰，保证铜管品质。5、焊接点一般不要用力掰扯，因为焊料会出现裂纹。6、焊接的时候，需要准备一些与焊接工艺相关的东西，例如焊接使用的焊条，焊接使用的燃料一般是天然气或丁烷、焊接时使用的助燃气是氧气，还有焊接工具焊炬。7、东西准备齐全开始焊接操作，焊接的时候要注意的事项是在操作气瓶的时，气瓶必须是直立的，氧气瓶与天然气瓶的距离到有明火的距离要大于5米以上，这个才是安全距离。焊炬与气瓶的连接方法是否是正确的，铜管与铜管件直接也要保持一定的距离，操作的时候一定要带好防护眼镜，在焊接的现场一定要放有灭火器材，焊接的地方注意一定要保持通风顺畅。只要您学会了怎么焊接空调铜管之后，看来您也算是半个技术工人啦，而且就算到了夏天您也不会过分担心自己家的空调坏了的问题，如果自己家的空调坏了，可以自己动手来焊接空调铜管，再自己进行组装，不需要请别人自己就可以完成这些工作，您有没有觉得学会这个技能很棒呢？

空调铜管的焊接决定着空调制冷制热效果的良好与否，具有重要意义，一般不建议自行焊接。但许多人依然对空调铜管的焊接方法与注意事项很感兴趣，在这里便对其进行大致的介绍。空调铜管的焊接—焊接的材料与方法空调铜管焊接工艺较简单，需要材料1磷铜焊条、2燃料为液化气（煤气、天然气、丁烷等均可）、3助燃剂氧气、4焊炬。将焊炬蓝色管连接氧气罐，红色管连接燃料罐，检查焊炬是否正常，若焊炬正常我们慢慢打开燃料阀并点燃，再打开氧气阀调节火焰使其为蓝色火焰，先用外焰将接缝处稍微烘烤一下预热旋即用蓝色火焰加热焊缝并将焊条靠近火焰预热，当铜管焊缝处发红后将焊条放在焊缝处，用蓝色火焰同时加热焊缝及焊条直至焊条熔化溶满焊缝，焊接结束。空调铜管焊接焊接时的注意事项—焊接空调铜管需要注意什么1、焊接铜管一定要用钎焊，也叫氧焊，气焊，多种多样的叫法，我司是叫钎焊。燃烧的气体是液化石油气与氧气混合燃烧的火焰进行焊接的。2、空调铜管一般比较薄，壁厚一般在0.3-1.2mmz左右，所以焊接的时候一定注意加热的时间，加热温度超过600度，0.03秒就会让铜管融化，称之为烧熔。3、焊接后一般用干净的冷水冷却。避免氧化。管内一般通入氮气保护管内不氧化。4、钎焊火焰分为氧化焰，还原焰，中性焰。一般焊接用还原焰，保证铜管品质。5、焊接点一般不要用力掰扯，因为焊料会出现裂纹。6、焊接的时候，需要准备一些与焊接工艺相关的东西，例如焊接使用的焊条，焊接使用的燃料一般是天然气或丁烷、焊接时使用的助燃气是氧气，还有焊接工具焊炬。7、东西准备齐全开始焊接操作，焊接的时候要注意的事项是在操作气瓶的时，气瓶必须是直立的，氧气瓶与天然气瓶的距离到有明火的距离要大于5米以上，这个才是安全距离。焊炬与气瓶的连接方法是否是正确的，铜管与铜管件直接也要保持一定的距离，操作的时候一定要带好防护眼镜，在焊接的现场一定要放有灭火器材，焊接的地方注意一定要保持通风顺畅。尽管空调铜管的焊接方法不算复杂，但因为事关空调的总体效率，所以不建议非专业人士进行自主焊接。但若是具备完整的相关知识与良好的焊接技巧，那么自行焊接空调铜管相比也能使人感受到无比的成就感。

空调是我们现在的家里不能缺少的一种电器，给我们的生活带来了很多方便，但是空调在使用了一段时间以后你会出现一些小问题，比如说空调铜管结霜，下面小编就来给大家介绍一下空调铜管结霜的原因以及解决方法。空调空调铜管结霜—空调铜管结霜的原因在冬季空调在运行时主要是进行供热运行，如果在使用空调的过程中，室外的温度低于了5度，那么空调室外机的热交换器它的蒸发温度就会低于0度，在这时空气中的水分就会在空调室外机上凝结成霜。随着空调运转时间的加长，空调室外机上结霜的厚度就会增大，这时就会导致空调热交换器性能逐渐下降，制热效果也会降低。大家想要空调能够正常的进行运转，就应该及时将空调冷凝器上的霜清理，这样空调才能继续正常进行工作。空调铜管结霜—空调制冷剂不足导致结霜夏季空调主机在运行过程中，它的制冷剂就会在铜管中不断进行流动，实现降温的目的，空调室外机在运行时如果它的运行时间过长或者是铜管没有包好，这时通过和室外机之间的温度就形成了反差，最终形成冷凝水。这样还不至于使空调室外机结霜，但是如果这个时候遇到了空调制冷剂不足的情况，空调压力不够，压缩机在运行过程中就会更加的吃力，因此在空调的铜管上就会结霜。解决方法：在解决空调室外机结霜的情况时，首先空调的制冷剂不足应该及时为空调添加制冷剂，在添加完制冷剂之后还需要将空调室外机铜管重新使用保温层包好，这样就能很好的防止空调室外机结霜的问题。空调铜管结霜—节流阀出现故障空调在运行过程中它的制冷量正常，那么就说明空调制冷剂充足，这时如果检测不到它的风口出风温度，同时空调部分地方出现了结霜的现象，那么就说明是空调节流阀出现故障。空调内机进行制热时，它的外机就在进行散冷，这时达到了一定温度之后空调冷凝器就会自动进行除霜。以上就是小编介绍的空调铜管结霜的原因以及空调铜管结霜的解决方法，空调铜管结霜的情况在现在的室内装修里面是很常见的，所以对于空调铜管结霜的原因以及空调铜管结霜的解决方法我们要进行了解，这样的话我们的家里出现空调铜管结霜的情况我们就不会手忙脚乱了。

对于每一款电器来说，长时间的使用之后，出现故障是很常见的。对于空调的使用来说也是一样的，在空调使用的时候，总是会出现一些故障现象的，其中空调的铜管出现问题，就是我们经常会遇到的一种状况了，而在空调出现铜管故障的时候，我们就需要对铜管进行焊接了，虽然知道铜管故障是需要进行焊接的，但是对于铜管的焊接很多的消费者表示不太明白，所以小编就来这里为大家介绍下铜管的焊接步骤。空调铜管焊接前的准备在我们对空调铜管进行焊接的时候，首先我们需要将旧铜管进行处理，要用砂纸进行旧铜管的氧化层和污物进行处理，这样的话才能够保证铜管焊接的时候不会因为杂质，而不牢固，而且，如果新铜管跟旧铜管的管径相差大的话，为了保证焊缝间隙合适，还需要将管道夹小。充氮气是为了铜管焊接的时候，铜管内壁更加的光亮，清洁。空调铜管焊接怎么做首先，将火焰加热，插入到铜管口，然后慢慢的对整个铜管进行加热，当铜管出现了微红色的时候，就加入焊料，然后再将火焰移开，关闭焊枪，检查下我们刚刚焊接铜管的质量，如果焊接的焊缝仍然有缝隙和砂眼的话，那么，铜管的焊接就要在进行一次了，要是铜管焊接的效果达不到我们要求的话，铜管焊接的意义也就没有了，所以需要多次的进行焊接效果能够理想些。　空调铜管焊接注意事项有哪些在空调铜管焊接之前，要准备好需要的东西，比如说焊条，天然气，焊接的工具焊炬等等。并且在铜管焊接的时候，气瓶操作的时候一定是要直立的，而且气瓶离明火最少要距离五米的样子，不然的话可能是会有一定危险的。在铜管焊接的时候，也是需要佩戴一定的防护产品，不然说防护眼睛，以此来保护我们的眼睛。可以看到，空调铜管的焊接是比较需要技术性的操作，虽然小编上面对空调铜管的焊接做了一个简单的了解，但是，并不是说看了小编的介绍之后，就可以自己进行空调铜管的焊接的，所以呢小编还是建议各位消费者们，遇到空调铜管需要焊接的情况的话，还是请专业的人员来进行操作比较好，这样的话既能够保证空调铜管的焊接效果，又能够保证施工人员的安全。

现在对于家电产品我们都不陌生吧，随着我们生活水平的提高，我们家里也都是会有家电的，很多家电也开始在我们家里出现了。如今大多数人的家里面都已经有了空调，有了空调，我们就可以感受到冬暖夏凉。但是空调在使用过程中，有可能会出现一些故障的。常见的一个故障就是空调压缩机过热，空调压缩机过热的原因其实有很多的，大家要是想知道的话，可以看一下下面的文章！空调压缩机过热  空调压缩机过热—空调压缩机过热原因分析如果是定频机，引起的原因有：缺氟导致压机排气温度过高，出现热保护；毛细管有异物偏堵，导致节流过大，排气温度过高，出现热保护。如果是变频机，引起的原因有：电子膨胀阀阀开度过小，导致排气高，功率高，出现热保护；也是因为有异物偏堵引起的；缺氟引起。建议，先加氟，再确定节流装置。  空调压缩机过热空调压缩机过热—空调压缩机工作原理 1、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。工作回路中分蒸发区和冷凝区，室内机和室外机分别属于高压或低压区。压缩机一般装在室外中，压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩机后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热能到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，经过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，机器不断工作，就不断把低压区一端的热能吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。  2、空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热气中放热变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变成低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热气中吸热蒸发后变成低温低压的气体，然后进入压缩机压缩，往复循环。 3、压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要空压缩机这个重要的环节来做保障!制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分为容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。  在上面的文章中，小编为大家介绍了空调压缩机发热原因，大家现在对于空调压缩机过热原因应该比较清楚了吧。所以以后大家要是遇到空调压缩机过热的情况，可以按照小编上面介绍的方法去解决。当然，空调的故障还有很多，需要大家了解的也有很多，大家要是想知道空调故障的类型，可以多多关注舒适100网站，里面有很多这方面的介绍！

什么是空调加氟呢？简单讲，就空调利用了制冷剂液化时放热、气化时吸热的特性（热泵特性），压缩机压缩制冷剂，使得制冷剂分别在内、外机的换热器中液化、气化，制冷剂在内机的蒸发器中处于气化吸热状态，就是制冷，处于液化放热状态就是制暖，那么空调加氟的时间应该是多少呢下面小编就来给大家介绍一下空调加氟的具体时间，来帮助大家更好的掌握空调加氟的时间，这样也有利于大家对空调的使用。空调空调加氟时间—空调多长时间加氟1、为了保障空调能够顺利的制冷，很多人以为每年都必须给空调加氟，其实这种观点是错的。一般 情况下，只有空调在使用超过5年以上才需要加氟利昂的。2、如果空调虽然没有使用超过5年，但是出现一下的情况也是需要加氟利昂的：夏季，如果空调外 机连接点的低压管不结露或不凉，风扇排风不热，回气压力低于0.4兆帕，高压管结霜，内机却结冰 吹雾等，出现其一需要加氟。如果是在冬季，空调外机接口处的粗管不烫手也是需要加氟的。3、此外，当空调出现泄漏点或者多次移动后氟利昂消耗过多，也是是时候给空调加氟了。另外当空 调开机后十分钟突然停机的情况，也是有可能氟利昂不足的情况，需要加氟。空调 空调加氟时间—怎样判断空调是否需要加氟如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压机发寿命，甚至损坏压缩机，用户可以通过以下五点 方法自行判断空调是否需要加氟。1、试：空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能 像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。2、测：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。3、看：在开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到蒸发器(铜管上穿满铝片进行热交换的部件)上 均匀布满冷凝水(像露水一样)，为正常(空气湿度大时多，反之较少)。如果一半有一半没有，可能为 缺氟，如局部结霜或结冰也不正常。摸：如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接 粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差；粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常(在温度 高时也应有冷凝水)，再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟。5、察：使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。要想家里的空调正常使用，那么空调加氟是不能缺少的一件事情，空调加氟是一件很有学问的事情，以上小编介绍的就是空调加氟的具体时间以及空调加氟的方法，希望小编介绍的这些方法能够帮助大家更好的去了解空调加氟这件事情，这样才能够更好的去使用我们家里的空调，当然空调加氟对我们的人体是没有伤害的，空调加氟无色无味，无毒，不燃烧，是对人体无害的一种气体，

空调自从诞生以来在我们生活中一直扮演着非常重要的角色，我们现在还真的离不开它，唯一让人觉得比较麻烦的是我们要定期的清洁以及检查了，虽然现在有专门的公司，但是我们自己动手也是件非常快乐的事，那么拆空调的具体步骤是怎样的呢？拆空调的步骤拆空调的步骤—拆空调的步骤方法之回收制冷剂必须把空调器中的制冷剂收集到室外机中去。拆机前启动空凋器，可设定制冷状态，待压缩机运转5-10分钟，制冷状态正常后，拧下外机的液体管与气体管接口上的保帽，关闭高压管(细)的截止阀门，1分钟后管外表结露，立即关闭低压管(粗)截止阀门，同的迅速关机，拔下电源插头，用扳手拧紧保险帽，至此回收制冷剂工作完成。 也可采用室内机上的强制启动按钮开机，同的观察室内、外机是否还有其他故障。避免空调移机后带来麻烦。拆空调的步骤—拆空调的步骤方法之拆室内机制冷剂回收后，可拆卸室内机。用扳手把室内机连接锁母拧开，用准备好的密封钠子旋好护住室内机连接接头的丝纹，防止在搬运中碰坏接头丝纹;再用十字起拆下控制线。同时应做标记，避免在安装时接错。如果信号线或电源线接错，会造成外机不运转，或机器不受控制。内机挂板一般固定的比较牢固，卸起来比较困难;卸完取下挂板，置于平面水泥地再轻轻拍平、校正。拧开外机连接锁母后，应用准备好的密封钠子旋好护往外机连接接头的丝纹。再用扳手松开外机底脚的固定螺丝。拆卸后放下室外机时，最好用绳索吊住，卸放的同时应注意平衡，避免振动、磕碰，并注意安全。应慢慢捋直室外空调器的接管，用准备好的四个堵头封住连接管的四个端口，防止空气中灰尘和水份进入。堵头上好，最后再用塑料袋扎好，盘好以便于搬运。在进行拆空调之前我们要先掌握好相关的知识，按照相关的要求一步一步严格的进行，之后装机的时候更是需要仔细，很多人在进行重装空调的时候却忘记了一些步骤或者是一些零件，从而导致空调出现了问题不能正常的工作，又得请维修人员来检修，有的更严重，维修都修不好，只能直接报废，这就太痛心了，大家一定要注意了，没有经验的话建议还是不要尝试。