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制冷压缩机构造—制冷压缩机构造图及机械分类
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制冷压缩机是制冷机的核心，制冷机的制冷效果好不好全要靠制冷压缩机来决定，所以制冷压缩机的质量对一台制冷机来说是十分的重要。制冷压缩机根据功能和机械来分类可以分成好几种，本文主要给大家介绍的是制冷压缩机的基本构造。
制冷压缩机
制冷压缩机构造—叶轮
转子作为制冷压缩机的运动部件，其核心部分为叶轮.现在国内外各大离心机厂家均采用三元流方法进行叶轮设计。三元流方法要求设计人员具备数值模拟、计算流体动力学、流体机械内部流场理论等非常专业的知识.国内公司技术人员大部分不具备这些专业知识，要设计高效的三元叶轮，只有和高校科研机构合作。
叶轮的加工制作
以三元流理论设计的叶轮叶片形状一般为空间曲面，叶片及叶轮的加工成型是制造的重点，也是难点。对于三元叶轮，常用的加工方法主要有两种：
1.三体焊形式：也就是说轮盘、叶片、轮盖分别加工。这种加工方法对设备要求比较简单，轮盘、轮盖只需要车出外形就够了。需要的设备大概是三坐标铣床、热处理炉、油压机以及其他所需的一些常规设备，所需投资比较低，更适合开始做。
2.整体铣制：也就是轮盘和叶片是在一起利用多坐标设备进行整体铣制而得到一个半开式叶轮.为避免干涉，目前国际上对这种叶轮的加工大都是利用五坐标加工中心进行。一台五坐标设备大概从几百万到上千万不止，成本非常高。
制冷压缩机构造—防喘振系统
由制冷压缩机的工作机理可知，喘振是离心机所固有的性质，不可消除，但可通过有效途径加以避免，离心式制冷压缩机发生喘振的原因：流量过低及冷凝压力过高.喘振对机组的危害相当大，须认真设计防喘振系统。
制冷压缩机构造—滑动轴承
制冷压缩机一般采用增速齿轮，转子转速一般都在5000RPM以上，都采用滑动轴承，滑动轴承的设计也是研制离心机的一个重点。
制冷压缩机现在运用在很多的行业中，在选择制冷压缩机时大家可以仔细阅读了解各个类型的特点、缺点，再根据自己的需要去选购制冷压缩机，给大家介绍的制冷压缩机的构造也能在选购中给大家提供一些帮助。如今制冷压缩机行业越来越发达，会有越来越多的功能开发出来，生产出更好的产品。
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